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你不可不知的真相:国内汽车税务架构之谁是吸血鬼?
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发表于 9-2-2012 06:19 PM
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更正,vios是在本地组装
ivan6003 发表于 9-2-2012 06:11 PM
Avanza才是本地.... |
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发表于 9-2-2012 06:22 PM
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拐杖文化驱使? |
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发表于 9-2-2012 06:25 PM
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发表于 9-2-2012 06:29 PM
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是灭?
我也是听人家讲罢了
新的avanza在印尼装了咯
ivan6003 发表于 9-2-2012 06:25 PM
是的,新的avanza在印尼....
让我去update下...... |
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发表于 9-2-2012 06:33 PM
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是的,新的avanza在印尼....
让我去update下......
imHellcatz 发表于 9-2-2012 06:29 PM
知道答案了通知我一下 |
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发表于 9-2-2012 06:40 PM
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很好的帖子,汽车税务和盈利写的非常详细,也分析得很清楚,值得申请精华!赞! |
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发表于 9-2-2012 06:42 PM
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知道答案了通知我一下
ivan6003 发表于 9-2-2012 06:33 PM
你对。 Vios 在 malaysia assemble |
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楼主 |
发表于 9-2-2012 06:44 PM
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小弟也探讨过这个问题,
Inokom 是本地车,地位和proton差不多。但是车价却是入口车价格。
结论就是,车税 ...
thomaslim 发表于 9-2-2012 05:59 PM
santa FE 到S'pore 的OMV是 $21000, 其他的你自己算 :> 如果说盈利赚幅超级可观,那到底谁人获利,大家明白~~
某位仁兄爆料说所有车价都是政府控制的。
所有车价要经过政府批准,政府的官员还特地要hyundai把价钱放高。
楼主怎么看?
据我所知,政府是不会去管汽车的OTR price, 但是政府会再次检查CIF价格 ,以免车商 report under value 然后逃税 (CIF value 低,当然被抽得税也低)。 |
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发表于 9-2-2012 06:48 PM
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你对。 Vios 在 malaysia assemble
imHellcatz 发表于 9-2-2012 06:42 PM
怪不得。。。 |
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楼主 |
发表于 9-2-2012 06:57 PM
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更正,vios是在本地组装
ivan6003 发表于 9-2-2012 06:11 PM
谢谢,已经更正~~ |
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发表于 9-2-2012 07:22 PM
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车价不能跌,要是因为政府调低新车价的话
那些收了很多二手车的二手车行会死
为了挽救那些二手车商,他们才勉为其难的把车卖贵贵
钱一直冲着自己来,收钱都不得空是很辛苦的
在加上,在商言商,卖那么贵都很多人抢着买,干嘛要减价? |
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发表于 9-2-2012 07:25 PM
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错不在 proton |
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发表于 9-2-2012 07:27 PM
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楼主可以分析一下inokom 的车价吗? |
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发表于 9-2-2012 07:36 PM
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本帖最后由 dogdogman 于 9-2-2012 07:38 PM 编辑
假如Toyota可以降价,虽然少点每辆净赚,但把所有大部分国产车都的用户都拉去Toyota,这一来,总净赚岂不是更多? 干嘛不干,杀掉国产车,以后国内大部份市场都是Toyota用户,何乐不为?
所以,道理根本说不通。
以前我朋友在Hong Leong Yamaha 当工程师,他亲自告诉我,政府规定非国产摩托车卖价绝对不可以低过Modenas。
所以,即使你有本事卖便宜也好,也不准卖得比Modenas便宜! |
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发表于 9-2-2012 07:40 PM
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楼主可以分析一下inokom 的车价吗?
KiNd3rBu3No 发表于 9-2-2012 07:27 PM
naza proton inokom 基本上都差不多一样 |
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发表于 9-2-2012 07:41 PM
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假如Toyota可以降价,虽然少点每辆净赚,但把所有大部分国产车都的用户都拉去Toyota,这一来,总净赚岂不是 ...
dogdogman 发表于 9-2-2012 07:36 PM
以前我朋友在Hong Leong Yamaha 当工程师,他亲自告诉我,政府规定非国产摩托车卖价绝对不可以高过Modenas。
所以,即使你有本事卖便宜也好,也不准卖得比Modenas便宜!
矛盾 |
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楼主 |
发表于 9-2-2012 07:50 PM
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本帖最后由 siaokialeong 于 9-2-2012 07:51 PM 编辑
车价不能跌,要是因为政府调低新车价的话那些收了很多二手车的二手车行会死
为了挽救那些二手车商,他们才勉为其难的把车卖贵贵
钱一直冲着自己来,收钱都不得空是很辛苦的
在加上,在商言商,卖那么贵都很多人抢着买,干嘛要减价?
苹果小姐 发表于 9-2-2012 07:22 PM
这也是其中一个我觉得最重要的因素,但是如果政府一直没有对策,这会是个恶性循环,最终还是我们消费者遭殃 |
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发表于 9-2-2012 07:57 PM
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发表于 9-2-2012 07:59 PM
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假如Toyota可以降价,虽然少点每辆净赚,但把所有大部分国产车都的用户都拉去Toyota,这一来,总净赚岂不是 ...
dogdogman 发表于 9-2-2012 07:36 PM
这是双赢的方法...
当然,不是你和我赢,是他和他赢咯....
然后proton默默吃死猫咯... |
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发表于 9-2-2012 08:12 PM
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哈哈。。中立的来说。。我相信。。
但是还有一个是。。
楼主,卖的价钱是要bahagian perdagangan那边批准的。。
他不批准你敢卖? |
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