大马 BMW 反对政府推 B10 生物柴油

9-6-2015 03:46 PM| 发布者: 爱车编辑 | 评论: 28|原作者: 爱车编辑

摘要: 大马 BMW 汽车公司执行董事兼总裁 Alan Harris 发出一则文告，针对马来西亚种植业及原产业部长 Datuk Amar Douglas Uggah Embas 计划在 2015 年 10 月推出 B10 生物柴油的课题，做出明确的回应。

马来西亚种植业及原产业部长 Datuk Amar Douglas Uggah Embas 计划在 2015 年 10 月推出 B10 生物柴油，但大马 BMW 汽车公司执行董事兼总裁 Alan Harris 却非常不赞同，并发出一则文告，针对这个的课题做出明确的回应。他表示，大马种植业及原产业部在全国推行 B10 生物柴油前，也应该先考虑大马汽车工业的意见和看法，不该随便采取行动！

宝马集团针对 B10 生物柴油进行了全球性的实验，结果发现加入 10% 棕榈酸甲酯的常规柴油，会对现有的柴油引擎技术造成影响。

图片取自 bmwblog

他们以自家车款进行测试，发现 B10 生物柴油在高温操作下，会因沸腾而产生脂肪酸甲基酯（Fatty-Acid Methyl Ester，简称FAME）。这些产物会通过气缸循环而渗入到润滑油中，导致润滑油层变薄，降低了润滑作用。之后，这些污油将变成油垢，对气缸造成影响。

测试中，他们还发现 B10 柴油缺少了能兼容 FAME 的添加物，使喷油嘴处产生了沉积物。这层聚合物会影响喷油嘴的供油精准性，也直接降低了车辆怠速行驶时的稳定性、排出有害气体、以及影响了柴油引擎的排气声浪。

另外，因存在 B10 生物柴油中的水分更高，所以容易导致引擎内部零件生锈，间接造成润滑油过滤器的阻塞情况。

大马 BMW 表示，目前本地的柴油引擎非常适合 B7 生物柴油。但是，若生物柴油是在推广干净能源、绿色科技、增加本地棕油需求量的前提下而推出，他们就要确保这项技术，是安全且被证实有利于使用在汽车业中。

大马 BMW 决然反对 B10 生物柴油，是应为他们的 520d 柴油车卖得特别多，怕影响了他们的品质吗？

什么是生物柴油：

生物柴油是指由动植物油脂（脂肪酸甘油三酯）与醇（甲醇或乙醇）经酯交换反应得到的脂肪酸单烷基酯，最典型的是脂肪酸甲酯。与传统的石化能源相比，其硫及芳烃含量低、闪点高、十六烷值高、具有良好的润滑性，可部分添加到化石柴油中。欧盟生物柴油 80% 的原料为双低菜籽油（低硫甙、低芥酸）。美国、巴西主要是大豆，大马主要是以棕油为原料。（百度百科）