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根据各大报章的消息，大马反贪污委员会（MACC）和陆路交通局（JPJ）将联手合作，计划从 6 月份起，强制性与各大保险公司进行系统连线，全面禁止新加坡“报销车”走漏洞更新路税！
新加坡法律规定，必须淘汰超过 10 年车龄的汽车，即便车子状态依旧完美，也要进行报废处理。因此，不少非法分子就看准这机会，将一些豪华报废车偷偷引进大马，翻新后再以低价出售给本地买家。
这些俗称为“通车/桶车”或“吊颈车”的新国报废车，一般售价只介于 2 万到 5 万令吉之间，比市价低了整整 2-3 倍，十分诱人。不过，这些车子只接受现金交易，而且不能合法获得本地车牌及更新路税，只能通过系统漏洞非法获取。
2005 年的 BMW 5 系列只需 2.5 万～ 3 万令吉？
同龄的的 BMW 5 系列，在 Mudah 上却要 6 万令吉以上！ 由于本地保险公司的资料库无法与 JPJ 等部门连线，所以存在的资料并不完整。大部分“通车/桶车/吊颈车”就透过这个漏洞，盗用本地报废车的车牌来更新路税。有的甚至直接冒充同款车的资料，来“复制”新的路税，以假乱真！
试想想，若是某天警官突然找上门，说你犯了一条“超速”或“撞后逃”的罪行，到时候只能有苦难言，成为“通车/桶车/吊颈车”的受害者！ 因此，大马 MACC 和 JPJ 希望能在整合资料后，全面封堵系统上的漏洞，让这些报销车无法更新路税与在路上行驶。另外，JPJ 也将从 8 月 1 日起，推出新的汽车入口准证（VEP），更严格管制邻国入境的车辆。
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