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KIA Cerato 1.6 试车报告

15-7-2013 12:33 PM| 发布者: 佳礼编辑 | 评论: 0|原作者: 特尔帝

摘要: 先声名:此试车报告只是本人的自身意见,所说的都是以本人平时的驾车习惯来做比较,加上本人并不是很Pro的试车手/车手,如有不满,别shoot太大力
先声名:此试车报告只是本人的自身意见,所说的都是以本人平时的驾车习惯来做比较,加上本人并不是很Pro的试车手/车手,如有不满,别shoot太大力
*可按照片放大

外观:










门把

个人还是不喜欢这种Button式的Keyless开关

外形是蛮好看的
有K5的影子
但是个人觉得也有点抄袭的感觉

来对比下KIA Cerato VS 山寨版Cerato
(左边的照片是KIA Cerato)

车头,同样是DRL当眉毛
 

车尾
 

侧面
 

车尾灯,一样是红灯包着白灯
 

有没有像就见仁见智了

内装:



这部分有点不能接受
个人觉得把整辆车的Class拉低了


Reverse Camera是在这个Screen,不在倒后镜了



忘了说
很多地方都是soft top
dashboard,车门那边。。。
摸起来有比较高级的feel

再度对比KIA Cerato VS 山寨版Cerato
内装Meter
也是左右两个圆圈,圆圈里是Meter的圈
Screem在中间
 

有没有像也是见仁见智

空间:
空间一流
不管是前座后座都那么宽阔
朋友把Driver座后推到差不多踩不到Brake
我坐在后面还是很大空间很舒服
后座椅子的躺斜度也很大,所以很好坐


后箱也蛮大的

动力:
1591cc,130马力 + 157扭力
那车身的重量
加上那五颗17寸的RIM

(后备胎也是Full Set RIM + Tyre )

老实说,不会feel到很有力
不过也不会有很under power的感觉
就刚刚好吧,普普通通

发现日本和韩国车在直接踩下去要加速时
会直接下档,然后引擎就会保持高转
搞到引擎声很大声,好像被虐待那样
而Conti车在同样情况下
下档引后擎会从比较低转再慢慢升上去
个人比较喜欢后者

Paddle Shift不错下
下档会自动
上档就凭自己的感觉

安全:
安全设备给足
SA一直在那边以安全设备来推销
在马来西亚很需要的Auto Lock也有
算是很好了

不过auto lock后,后座门不能直接从里面打开

Features:
3种Steering Mode
放Comfort时很松
放Sport时很紧
Normal就不松不紧
分别的确很大
其实个人觉得是有点多余的东西
EPAS已经可以以车速来控制Steering的轻重
这个featues。。。不那么重要

前座座椅的通风系统(2.0款)

由于2.0是leather seat
觉得这个东西还有用处
车子在太阳底下晒了整天后
这个features可以帮你降低那皮革所吸收的热
坐上去不用烫屁股

Reverse Camera + 前后Sensor
蛮有诚意
只不过前面只是两个Sensor,有点遗憾
那个Screen有点小,加上没GPS
或许就如Forte的时候,Facelift时就会有GPS了

Memory Seat + 自动椅

Memory Seat是蛮好用的
尤其是一直把车子送去洗车中心的,就会同意这一点
开门或关引擎时驾驶座自动退几个cm
坐上去后自动前进回几个cm
方便上下车
不过也是个Good To Have的东西
没有这features的车都驾了那么多年了

Auto Dim望后镜
Forte时已经有了

自动折的Side Mirror

韩国车终于有这Features了
(这么说是因为Elantra和Forte都没有
放去Auto,就会自动了
车子上锁后,当锁匙在一定的范围里时
Side Mirror会自动打开
还有门把和Side Mirror的灯
SA说如果很暗的情况下,大灯也会自动开(需要灯set去Auto)

后座冷气
很实用,我喜欢

天窗Cover的提醒

只是把那Cover打开(天窗没开) 
从车里开门,就会出现这画面+有点小声的Alert
也是个Good To Have

Auto Lock / Unlock设定
可以设定Auto Lock在什么情况下启动
根据车速或档速
也可以Off掉

Unlock设定包括:
Driver开门才unlock全部
或关引擎就Unlock全部

大镜去蒙(Defog)
用热风来把大镜的蒙去掉
也是Good To Have的
不过那风声有点大声

记得的features就那么多

隔音:
觉得引擎声稍微大声了点
也就是说引擎那边的隔音有点点不好
其他的都还好
没lap很快,试不到风声

Handling:
其实没怎么试到Sharp Corner
都一直在玩哪三个mode的Steering
印象中还算可以吧

Suspension:
感觉上有点硬

其他:
新款的锁匙漂亮很多:
  

Logo换了
不再是NAZA


现在原装来是用KIA


1.6版 VS 2.0版
2.0的大灯是白灯

但是FOG Lamp是黄灯
1.6则全部黄灯

座椅通风系统
1.6版的没有这features


2.0版的才有


小小的Spoiler只有2.0版的有
1.6版的车尾:


2.0版的车尾:


总结:
一贯的韩国Style
很多Good To Have的东西
1.6来说,价钱有点偏贵
但是features还蛮多的
空间也很大
所给的东西里
应该是这个价位这个Segment里最好的了
有Budget的话可以考虑考虑

基于最近忙到L那样,应该没什么时间回帖了
大家自便



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