Honda Accord新座椅减重10% 降成本15%

21-6-2012 09:45 AM| 发布者: cmcadmin | 评论: 0|原作者: lu247

摘要: 2012/06/20打印本田将在今年秋季面向全球发售的新款“雅阁”上配备TS TECH公司制造的新骨架座椅。该座椅精简了构造，但确保了碰撞安全性。与此前雅阁的座椅骨架相比，重量和成本分别可削减10%和 ...

2012/06/20

本田将在今年秋季面向全球发售的新款“雅阁”上配备TS TECH公司制造的新骨架座椅。
该座椅精简了构造，但确保了碰撞安全性。
与此前雅阁的座椅骨架相比，重量和成本分别可削减10%和15%。
本田通过积极采用先进技术实现材料的轻量化，力争提高燃效性能和价格竞争力。

   在汽车发生碰撞时，该骨架座椅会使身体深深陷入座垫，即使头枕固定不动，也可以缓解碰撞对头部的冲击。

   而此前的座椅是在座椅中嵌入的按板受到身体挤压时，头枕根据杠杆原理向前移动，在发生碰撞时保护头部。新骨架座椅不需要按板等零件，实现了轻量化，并削减了成本。

   本田这次带有高度调节功能等的新驾驶席新型骨架座椅重14公斤，从减重以提高汽油燃效的角度看，仅此一项1辆汽车可减轻几公斤。
一般1辆汽车设置座椅要花费5～10万日元，而此次通过减少零件等措施，可降低成本提高价格竞争力。
在美国高速公路安全保险协会（IIHS）进行的安全性测试中，该座椅获得了最高评价。