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楼主: keith_wong

日系SUV试驾--Honda HR-V和Subaru XV

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发表于 29-4-2015 10:19 AM | 显示全部楼层
mct 发表于 29-4-2015 10:15 AM
哈哈哈,还有他充沛的扭力
小车有这样的动力完全没得闲

想拿demio来玩
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发表于 29-4-2015 11:24 AM | 显示全部楼层

demio setting 可能比较好玩Hatchback 过弯可以去比较尽
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发表于 29-4-2015 11:49 AM | 显示全部楼层
mct 发表于 29-4-2015 11:24 AM
demio setting 可能比较好玩Hatchback 过弯可以去比较尽

等有空先,最近比较忙rf
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发表于 29-4-2015 11:22 PM | 显示全部楼层
HectorSoh 发表于 28-4-2015 12:10 PM
不一定咯,骨架的rigid也很重要,好像为什么nurburing里快的很多车都不是大大辆的

nurburing我不是很清楚之前我都以为大车过湾肯定比小车稳定的!原来还要看骨架和车脚调校的
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发表于 29-4-2015 11:51 PM | 显示全部楼层
小恋人 发表于 28-4-2015 06:42 PM
你的常理是哪里来的基本上4门性能车没有多少辆是d-seg,大部分都是以c-seg为主。
以德国nuburgring赛 ...

我不是以赛道为标准啦!我是说普通街道啦
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发表于 29-4-2015 11:52 PM | 显示全部楼层
小恋人 发表于 28-4-2015 06:38 PM
不是这样来比较的,polo GTI是hot hatch啊,就如suzuki swift sport过湾也是比很多d-seg的车稳啊。
不是 ...

我就是当初不明白才发问的啊
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发表于 29-4-2015 11:56 PM | 显示全部楼层
Blade@4277 发表于 28-4-2015 08:32 PM
我的 Accord 在高速公路以 180 的时速转弯比 我前 City 5AT 逊色。而且 Accord 明显车身斜度比 City 多 ! ...

因为我从来没有试过以180的时速来过湾的
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发表于 20-5-2015 09:57 AM | 显示全部楼层
谢谢分享   
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发表于 16-7-2015 07:25 PM | 显示全部楼层
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发表于 22-7-2015 04:35 PM | 显示全部楼层
给个赞 ! 好帖
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发表于 22-7-2015 07:43 PM | 显示全部楼层
没有mazda cx3选...
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