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獨家釋出:檳城捷運路線圖!「官方檳城交通大藍圖」
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发表于 18-4-2015 08:29 AM
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青色线都不是像政府所说的....从机场到komtar |
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发表于 18-4-2015 08:30 AM
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给他们槟岛区的房产价看看
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发表于 18-4-2015 11:58 AM
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不觉得行得通 |
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楼主 |
发表于 18-4-2015 10:34 PM
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這就是我所擔心的,如果州政府肆意修改路線,或修改得太大,那麼交通大藍圖的功效或無法發揮作用。
不過個人認同將KOMTAR變成檳島的Main Station,每條線都得經過KOMTAR,各線都可以在KOMTAR轉車。何況這裡也是Rapid的主要車站。
將KOMTAR改裝成Transportation Hub,像KL Sentral 或 北海的Penang Sentral。
這樣才能重新激活KOMTAR的能量,凝聚人潮,增加商業機會,活化市中心。
-計程車中心-Rapid公車總站
-CAT免費巴士
-古蹟區的TRAM?
不過前提是,WELD QUAY(渡輪)也必須設置一個LRT車站,然後接駁到KOMTAR,這樣才能有效地發揮渡輪與LRT的效能。
Weld Quay <> KOMTAR <> Sungai Nibong Bus Terminal <> Penang Airport
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楼主 |
发表于 18-4-2015 10:52 PM
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本帖最后由 齊天大勝猴賽雷 于 18-4-2015 11:04 PM 编辑
檳城交通大藍圖是由「檳城州政府」與「中央政府的NCIA」共同撥款完成。
而馬來西亞的公共交通,是由中央的陸路交通委員會批准。交通部或交通部長沒權力。
其實LRT/MRT系統的建造及營運費用是由州政府負責(先不管是用土地或填海地段或金錢支付或其他方式)。
所以這也就把球踢給了中央政府以及陸路交通委員會。
因為中央政府一毛錢都不用付,而LRT/MRT也依照中央NCIA有份參與的檳城交通大藍圖來建造,那麼中央政府或陸委會還能有什麼理由不批准?
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发表于 18-4-2015 11:12 PM
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到时车上载的 都是慢慢的bangala...!!! |
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发表于 19-4-2015 12:01 AM
来自手机
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空中说话 发表于 17-4-2015 05:09 PM
岂有此理!
根根年代我们时常说港内发展被忽略。
现在林神时代还“死性不改” !
到 !!!
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发表于 19-4-2015 12:56 AM
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其实真正需要的是从槟岛连接到威省……
只是槟岛的话,槟岛的地点直线距离不会太远,从住家走到车站+等LRT前来的时间,已经足够人们驾摩多或车到目的地了,对本地人(有驾驶执照+交通工具)来说不会很实用。 |
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发表于 19-4-2015 09:42 AM
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不晓得这个建议的捷运路线图会有多准确,只是一般捷运都会直线往前,左右上下车, 这张路线图却是拐左转右,但是建轨道都
无论如何,感谢齐天大圣的分享。 |
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发表于 19-4-2015 12:44 PM
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一廂情愿?
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发表于 19-4-2015 04:37 PM
来自手机
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一条二桥到FIZ的highway做了快两年都还没做好。檳城捷运???????我退休了不知道有没有机会用到。 |
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发表于 19-4-2015 11:27 PM
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等還GST,等死。。。
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发表于 19-4-2015 11:29 PM
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僅此代表威省人民,淚奔。。。 |
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发表于 20-4-2015 01:41 AM
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上班不用驾车,省油省钱省时间养精神,yeeehhhh
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楼主 |
发表于 20-4-2015 06:36 AM
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你說得不無道理,不過有一個現實是大家得接受的,人口會越來越多,但地無法越來越大。(填海也無法無限擴張)
某一天大家就會發現,路邊停車位永遠被停滿,亂停就被拖走,摩托車也一樣。
坦白說,檳城很多地區的停車格真的是為了議員而刻意添加的。很多地方更是讓車子霸佔了人行道。
或許現在大家還可以有藉口說沒有LRT,沒有好的公共交通,所以我們只好亂停。
但如果公共交通逐漸完善了,大家也只能乖乖地使用。
補充:Multi storey car park非常浪費資源~ |
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楼主 |
发表于 20-4-2015 06:38 AM
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威省也有,只是我還沒時間畫啦~~~~~
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楼主 |
发表于 20-4-2015 06:52 AM
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說來慚愧,這也是有賴檳城幾十年的“規劃”。。。
城市基本的棋盤式規劃,檳城除了古蹟區英國人有份規劃的有達到基本標準外,其他地方的就...唉...
如果你去看KL的捷運圖也一樣,也是左彎右拐的。只是他們在畫捷運圖的時候有用心將他稍微拉直或美化。(我比較懶惰 哈)
你打開google map,比較一下檳城、KL、新加坡、台北、日本、香港的道路形狀。你除了嘆氣,還是嘆氣啊...
不過他們的市中心都有經過Urban renewal,檳城倒沒有。(KOMTAR也算是,不過成效就...)
雖然我們可以把責任推到以前的人不會規劃,但你現在看看那些任由發展商開發的地方吧,其實情況依舊沒變。
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楼主 |
发表于 20-4-2015 06:59 AM
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重點就卡在:中央不肯撥款蓋捷運系統。
你說是中央不夠錢,把錢都投在吉隆坡,或是政治原因不肯撥款也罷。
現在中央不用撥款,就可以在檳城蓋捷運,難道中央會白目白痴地說因為檳城人不選我,所以我刻意不批准,要懲罰你們!
除非中央找到更冠冕堂皇的理由來拒絕批准,不然他們這種懲罰式的政治手段,並不會為他們帶來好處。
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发表于 20-4-2015 09:55 AM
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原来始作俑者是你。
有时间的话请把大马的每一寸土地都画上LRT路线图。
不够的话,可以上Google Map搜寻全球地图。感恩!
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发表于 20-4-2015 12:07 PM
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圓萊乳齒。。。是偶誤會了。。。
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