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Perodua: 我们不追求5星安全， 但继续提高安全
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发表于 22-12-2014 03:03 PM
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最基本要做到車身鋼板不能太薄，不要把車頭車尾防撞鋼梁省掉，車子就比較安全了。 |
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发表于 22-12-2014 03:11 PM
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他的方向是對的，客戶都不吃 5星 safety 這套（Proton 的 5星人家嘛是嗤之以鼻，銷售江河日下），成本低，好賣。。。乃生意之道啊！ |
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楼主 |
发表于 22-12-2014 04:27 PM
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proton不出5星， 也给人插安全差，没技术，不注重国民生命啊
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楼主 |
发表于 22-12-2014 04:28 PM
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不一定是需要厚钢板，就看用什么材料，很多材料可以又硬又轻，但成本就贵一点
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发表于 22-12-2014 04:33 PM
来自手机
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没有五星, 何来的安全?  |
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发表于 22-12-2014 05:00 PM
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发表于 22-12-2014 05:11 PM
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Savvy??收皮很久了
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发表于 22-12-2014 05:40 PM
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我们特意留颗星给路上行人的。
当行人不容易被4星车K死。
留颗星给车主。。严重车祸后容易 给bomber撬出车体。 |
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发表于 22-12-2014 05:46 PM
来自手机
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proton有5星，但没QC
perodua 没有5星，却有toyota般的QC |
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发表于 22-12-2014 06:25 PM
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发表于 22-12-2014 06:32 PM
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摆到明是讽刺Proton。。。
Proton 虽然hit到5星，可是还是被人投诉到乱，反之Perodua 没hit到也没有这样的问题 |
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发表于 22-12-2014 07:43 PM
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只能說 Proton 之前的大方向錯了。。。丟了醬多資源在 handling, 底盤，suspension，尾力，安全。。。 人民大都都不吃這套，只有少數注重 handling 的欣賞。他早早把這些資源開發省油，QC, 内裝，車輕一點 pick up 就快。。。美一點，就會擄獲年輕人芳心。。。
要集 good handling，省油，好 pick up，安全，美觀，便宜。。。談何容易！依我看要學學日本車，拿掉 Lotus 這包袱，把底盤，suspension 的料用在大衆化的取向，名堂響了，在進軍高端 handling 車會更好。。。
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发表于 22-12-2014 07:48 PM
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发表于 22-12-2014 08:45 PM
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发表于 22-12-2014 08:47 PM
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比toyota还烂 |
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发表于 22-12-2014 09:50 PM
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本帖最后由 Ahmiao92 于 22-12-2014 09:53 PM 编辑
我是不想去争论，反正我也觉得nissan 有进步的空间
不过在马来西亚Toyota 号称他的车比其他品牌的硬 所以不用 6airbag / VSA VDC 系统。
你可以看看你post 的 Crash Test 成绩，Camry 那边你看回 2014 车款，和Teana 是没什么两样
然后你去看Toyota Yaris 也就是我们本地的Vios 的Crash Test 成绩再对比 Almera
而且，现在你post 的成绩是US的，US基本的toyota 都配置6airbag / VSA/VDC 都配备满的情况下获得的一个分数
不过在马来西亚Toyota 的车子基本上被Cut 成什么模样，尤其是在安全系统方面。 2airbag / No VSA / VDC 。 必须要买到高级车或Recond 或高等级可能才能享有 4airbag 这些安全配备。
如果TOYOTA 以这些配备可以在ASEANCOP 也就是我们亚洲区的试撞测验中拿的很好的成绩 我们才值得为他拍手
还有不要怪Toyota 为何不给 6airbag 这些系统，不是他的错，是我们马来西亚 UMW 的错。
共勉之。
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发表于 22-12-2014 10:20 PM
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发表于 22-12-2014 10:21 PM
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那个是改款过后才改了structure特地来符合这个测验。。不然不被通过。。
所以跟别提本地UMW款式cut cost safety feature的做法。。
nissan至少本地名副其实给你6 airbag+ESP。。这些基本事实都保留。。UMW要高达顶级款式而且还要选配呢。。
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发表于 22-12-2014 10:26 PM
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发表于 22-12-2014 10:39 PM
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