东风日产天籁CVT变速箱故障频出

Mitutoyo

@超级大帅哥   @limcheehin30   @ivan6003   @vinjovin   @Blade@4277  @kcaric   @^自由的蓝天^  @proton1888  

本身曾经在某日本生产和R&D 部门从事过，明白到任何产品或多或少都会有问题的，只是几时出现罢了！也同时知道如果那些产品本身设计有缺陷根本是不能完全修理或者是解决，除非是可以换另外一个设计！

所以想知道日产这一代的CVT是否有改变，改在那里而不是听日产的SA说。是希望看到某方面的数据，希望各位车坛大哥讨论研究！

noobdao

CVT二十千换gear油~有点破产~~~

超级大帅哥

vinjovin 发表于 10-11-2014 12:43 AM
早就说了  

买honda啦................

别在那里吹了。honda是不会给你钱的。说到cvt.我比较看好subaru的而已。honda的我是驾到不错而已，散热功夫也ok

Mitutoyo

noobdao 发表于 10-11-2014 09:44 AM
CVT二十千换gear油~有点破产~~~

讲到换牙油。。。。。。修理部门是不应该乱乱叫车主在还没有到达生产商计算的里数就换油的，这样除了浪费钱也不环保除此之外也是应付顾客的手法！

就好象某个Engine 油公司因为那时候有联系，我们可以拿用过的油去他们的Laboratory做实验，然后可以告诉你油里面的分子成分如何，油里面可否有别的物体在里面等等！而不是在没有任何Laboratory的数据就乱乱叫顾客换。。。。。。这样的做法只是给顾客有个感觉他们已经做了某种改进！

wuwuwu

http://www.autonews.com/article/20131202/OEM10/312029972/nissan-presses-jatco-to-end-cvt-glitches

开麦啦

和谐和谐

Honda 说大多数cvt 问题都是驾驶态度， 尤其是大马人驾车往往超出指标限度。泰国和其他国家 cvt 问题相对来讲比较小。

科学就是未来

Blade@4277 发表于 10-11-2014 01:06 AM
你之前不是说 nissan 的 CVT 牙箱是很安全可靠吗??

我还以为不会发生类似问题出现。

他讲东西后，如果有问题，就会转向。

他support 的车都是问题不少

Mitutoyo

wuwuwu 发表于 10-11-2014 10:21 AM
http://www.autonews.com/article/20131202/OEM10/312029972/nissan-presses-jatco-to-end-cvt-glitche ...

"Every time you launch a new CVT you always have some risks," 这句是对顾客很不负责任的！他在公司里面开会可以这样讲而不是对外！

他这样说就是要顾客和他们一起面对他们错误的决策！他发表的言论根本没有说道如何改进新的牙箱 只是一直说如何监督Jatco的产品！一个牙箱有问题是设计的问题而不是生产部门的品质问题！所以他所说的都是所有读市场商科的学生都会回答的基本功课。。。。。。。。。

bent2182

平反一下，有个友人驾日产小肥，四年哩数大越250千KM，没听他说CVT有问题，他那款是没COOLING的。。。

Mitutoyo

bent2182 发表于 10-11-2014 12:48 PM
平反一下，有个友人驾日产小肥，四年哩数大越250千KM，没听他说CVT有问题，他那款是没COOLING的。。。

当然这个是产品问题的percentage高低来算的，一般上工厂对外会说他们的产品在生产线坏的比例是少过3%，任何在市场上头六个月不要超过6%然后一年之后不要超过8%！如果产品超过就是有问题了，而不是个案的说某人用了没有问题。

甚至VW的牙箱搞到拉大旗他的产品在一年里面坏的都不会超过30%，所以那70%的顾客是不值得说他用到没有问题。在R&D 部门来说已经是失败了。

（以上说法是我以前上班的工厂内部条规,wear and tear 另当别论）

zhi_yuan

我本身前前辆车是CITY VTEC 2006（用CVT)，在卖车的时候（2010），牙箱开始出现跳牙的问题（就是会JEK 下JEK下），那时候大概用了140K KM。

所以SERVICE 都在SERVICE CENTRE做，没到过外面做MAINTENANCE。

我也不是太常跑快的，所以觉得这和问题多少和牙箱设计，和产品推出之前，有无进行过适合大马的PRESSURE TEST有关。

有些产品对这里的天气总会水土不服。。。

刚过了四年，我又重回CVT怀抱（刚拿了TEANA)，希望四年后我不会碰到一样的问题。。。

honeydew_darren

CKD 还是CBU

Mitutoyo

zhi_yuan 发表于 10-11-2014 01:47 PM
我本身前前辆车是CITY VTEC 2006（用CVT)，在卖车的时候（2010），牙箱开始出现跳牙的问题（就是会JEK 下JE ...

我也是喜欢这辆车所以抱着一线希望，希望他们找到牙箱的问题和加以解决

Mitutoyo

honeydew_darren 发表于 10-11-2014 01:49 PM
CKD 还是CBU

CKD 和 CBU 牙箱都是进口的

honeydew_darren

Mitutoyo 发表于 10-11-2014 01:55 PM
CKD 和 CBU 牙箱都是进口的

CKD都是差过 CBU的 有人教我的

Mitutoyo

honeydew_darren 发表于 10-11-2014 01:59 PM
CKD都是差过 CBU的 有人教我的

那个人说对一半罢了很多主要零件是进口的，马来西亚根本没有能力生产CVT牙箱！如果你有朋友可以进出Segambut的CKD 厂你就会了解他为何这样说！

大家在Youtube看到的生产线是多么的专业！问题是在我们的Boleh land同一条生产线有时会参着别的Model 一起生产的！你想想看工人装备着A的东西然后排他去装备B的东西，头脑还没有转过来，你想想看那个工人会不会在装备上某个程度出现问题？

还有就是我们这里的工人素质也是一个很大的问题。。。。。。。

超级大帅哥

科学就是未来 发表于 10-11-2014 10:35 AM
他讲东西后，如果有问题，就会转向。

他support 的车都是问题不少

你去找看我有哪一个回帖有说到nissan cvt好的再来说吧，烂科学。不要能wat就wat

ivan6003

超级大帅哥 发表于 10-11-2014 07:25 AM
都是abang adik ...LPPL而已

个人觉得lppl这句话有点抬举honda的gearbox，除了最早期的4at外idsi的cvt，上一代的5at跟最新的7 spd dct都有大大小小的问题
nissan在本地除了上一代小飞cut cost cut掉cvt cooler导致cvt坏掉之外还没听到有什么问题

moon'prong

ivan6003 发表于 10-11-2014 03:53 PM
个人觉得lppl这句话有点抬举honda的gearbox，除了最早期的4at外idsi的cvt，上一代的5at跟最新的7 spd dct ...

小飞有owner自己custom cooler了XD

Mitutoyo

moon'prong 发表于 10-11-2014 04:50 PM
小飞有owner自己custom cooler了XD

应该不是这么简单，Nissan 那边都说CVT牙箱有问题！

http://www.autonews.com/article/20131202/OEM10/312029972/nissan-presses-jatco-to-end-cvt-glitches