Toyota 还是honda引擎比较好？

mct

HectorSoh 发表于 22-7-2014 11:13 AM
没得开cam的都不懂tec 什么tec？搞笑

有的开的，功效不明显咯以前honda k20a 的时候，他的output Graph 开vvl 过后会提升的，现在是线形上咯

刘璃

power of dream 和moving forward 真的很難選，一個是發夢才有的力量一個是brake 不到的

mct

Blade@4277 发表于 22-7-2014 11:08 AM
抱歉大哥，我没有钱买，也没有坐过。原来 2006 - 2014 的 HONDA VTEC 不叫 VTEC 哦，我今天才懂。

但是 ...

他是说不配那个名

毕竟honda打出名堂后，就在普通Engine放这个缩水版vtec 下去
而且原本的i-vtec suppose 是cvvt + vvl 的，可是现在普通版也叫i-vtec。
这些只是marketing 罢了

HectorSoh

mct 发表于 22-7-2014 11:17 AM
有的开的，功效不明显咯以前honda k20a 的时候，他的output Graph 开vvl 过后会提升的，现在是线形 ...

L15A有meh?

现在的=vvti。。。or Campro CPS

影者

mct 发表于 22-7-2014 11:12 AM
honda的Valve mechanisim 还是处于最古老古老的时代哦
有进步到么

上一代的accord 2.4和civic 2.0是用dohc的，力度不是开玩笑
这代的是earth dreams cvt,上代的ivtec技术则是从vtec添加了variable timing control技术
就如vvti加强变成dual vvti的concept一样
至于这代的的确给cut掉了di技术,原因都是一个，cut cost

mct

HectorSoh 发表于 22-7-2014 11:19 AM
L15A有meh?

现在的=vvti。。。or Campro CPS

本地的L15 都不是doch 的，所以根本没有Continuos Variable的能力

=cps这样咯... vvti 是可以continuos variable 的

wup

Blade@4277 发表于 22-7-2014 11:12 AM
现在是商业时代，Honda 要你花些钱加 bodykits 才会美观的。

每一款 Honda 加了 Bodykits 后都会觉得杀 ...

新的civin加了我也看到不美，但网上流传2015 civin就真的很杀！

wee3333

Blade@4277 发表于 22-7-2014 11:08 AM
抱歉大哥，我没有钱买，也没有坐过。原来 2006 - 2014 的 HONDA VTEC 不叫 VTEC 哦，我今天才懂。

但是 ...

OK, 可能字眼上他们通用了叫做VTEC这个字眼。但是以下是我对HONDA VTEC的分析，如果有错，请插 ：

我的年代VTEC的代表做就是EG或EK那一代，通常都上云顶和一些evo7 和SS15 跑的那种。

如果HONDA 从civic 2006 那一款开始就改成i-vtec ，没错数据会比之前的强，但是却少了那些5500转的恐叫声。可能是电子ctrl 把汽油的输进管给扎了，导致爆发力大大减弱。

第2，我对大V和小V的了解，就DOCH 和 SOHC。

我之前也是2009 款DOCH CIVC的车主。如果你说compare 2013 的SOHC CIVC 力水如何？ 我只能说一代不如一代。

这是我对VTEC POWER OF DREAM 的了解。

HectorSoh

影者 发表于 22-7-2014 11:19 AM
上一代的accord 2.4和civic 2.0是用dohc的，力度不是开玩笑
这代的是earth dreams cvt,上代的ivtec技术则 ...

就如vvti加强变成dual vvti的concept一样》》》》错了

是从VVT变成 VVTI罢了

你没看过老sentral VTC engine的吧？变成latio才是CVVT
= Vtec》iVtec

FengYun81

步大侠开月经帖（每月最少一次的吵架帖）了  

Blade@4277

mct 发表于 22-7-2014 11:12 AM
honda的Valve mechanisim 还是处于最古老古老的时代哦
有进步到么

你不知道古董比较值钱的么？？

说实话的，我不再呼 Honda 引擎内部构造有多大的进步，问看看有多少人买车，一年里开了几次引擎盖去研究。
但是最主要给到大家省油有力顺畅就可以了。今天你要做 蓝宝/法拉利车商还是你要做 VW 或 BMW 车商。

要改良一部东西不是那么简单和容易的。需要花很多时间和 try & error 的。我工作也是生产和销售的，我明白这个道理。

（存属讨论，没有恶意）

HectorSoh

mct 发表于 22-7-2014 11:23 AM
本地的L15 都不是doch 的，所以根本没有Continuos Variable的能力

=cps这样咯... vvti 是可以con ...

but问题就是本地就是L15A最喜欢

mct

影者 发表于 22-7-2014 11:19 AM
上一代的accord 2.4和civic 2.0是用dohc的，力度不是开玩笑
这代的是earth dreams cvt,上代的ivtec技术则 ...

不同咯
vtc = intake valve continous variable
dual vvti = double cvvt, intake valve + exhaust valve 都可以continous variable

mct

HectorSoh 发表于 22-7-2014 11:24 AM
but问题就是本地就是L15A最喜欢

kick in but same same yo
哈哈哈

入门版一定比较多人崇拜的
你看r20, 和r18都没有人敢说

影者

HectorSoh 发表于 22-7-2014 11:23 AM
就如vvti加强变成dual vvti的concept一样》》》》错了

是从VVT变成 VVTI罢了

我对nissan的引擎还不是很了解
不过比起以前那种civic hatchback之类的vtec的确现在力度比较差了
也许现在消费者都是要油耗油耗油耗，一看车就问油耗如何

mct

Blade@4277 发表于 22-7-2014 11:24 AM
你不知道古董比较值钱的么？？

说实话的，我不再呼 Honda 引擎内部构造有多大的进步，问看看有多 ...

honda 1.5, 1.8 可以称省油，再上的好像和省油没有什么瓜葛咯

影者

wee3333 发表于 22-7-2014 11:23 AM
OK, 可能字眼上他们通用了叫做VTEC这个字眼。但是以下是我对HONDA VTEC的分析，如果有错，请插 ：

我的 ...

比起之前dohc ivtec，sohc的肯定差点了，可是现在消费者都是注重油耗了
还保持上款的油耗来保持力度的话，消费者一定说很吃油，那么有力干嘛

mct

影者 发表于 22-7-2014 11:27 AM
我对nissan的引擎还不是很了解
不过比起以前那种civic hatchback之类的vtec的确现在力度比较差了
...

油价贵得pasal

如果civic和accord不上cvt, 还是很难和省油撤上关系咯

MLightS

i<--vtec，我喜欢vtec，不喜欢i vtec

Blade@4277

wee3333 发表于 22-7-2014 11:23 AM
OK, 可能字眼上他们通用了叫做VTEC这个字眼。但是以下是我对HONDA VTEC的分析，如果有错，请插 ：

我的 ...

他要把全副精神都集中在 2015 Type-R 身上。

现在的东西样样都贵涨价了，车商一定用点低成本来和微小改良去推出新一代汽车去市面。

HONDA 只能靠 Type-R 撑场面罢了。

你觉得以前的 1999 年 １．６ＶＴｉ　的　Ｃｉｖｉｃ很有力上云顶吗？我以前也是出的Ｃｉｖｉｃ上山也是差不多罢了。