摩托：2010 Blade 250R
KL-JB单程哩数： 342KM左右（googlemap）
这是自两个多月前买下这台Blade骑得最远的一趟。去年差不多同样的时间我用了KRR150完成了这个旅途，感觉有点幸苦……但是这次又是一个完全不同的经验。在这里写下这份报告和骑blade的朋友分享一下我的征南经验。这只是个人分享，好让大家参考Blade的能耐。
大概6：45am开车，由家里出发一路骑上JB。出发前打了满缸Esso Ron95。这个时候天气还没亮，空气也很冷，但是路上已经开始多车了。在这之前我一直都很担心几个问题。 6点早晨
出发前的哩数
第一个就是坐姿！250R是赛车趴式，骑长途来讲是个致命伤，因为会令到身体酸痛，难忍……顺带一提，我已经是接近40岁的uncle了。之前的KRR骑得很痛苦，因为坐姿比较趴向前（和一般naked来比）所以每隔一个钟就要停一次，而且停下来休息的时间也越来越短，到最后每30分钟就要停了……Blade250R比KRR还要趴，即使把手已经调到最高了，但是还是很趴。预算应该很快就要停下来休息了。
第二就是过热问题。始终觉得air cooled的引擎很难给我一个安全感，尤其是跑长途。骑过KRR的我非常信赖水冷的引擎，因为水冷散热系统是最好的。担心因为这样而一连串的问题会陆续的来……
开始了！6：45am从家里出发！随即扑面而来的就是早晨的冷风。遇到冷风，我担心的过热问题随着消失了。上了高速公路就一路保持在120-135KM/h的速度奔驰。转速为8000-9000rpm。一路都没什么问题，享受一下早晨的清风，凉凉的。两只眼也不时的注意仪表上的油表和时间，在心里不停的计算耗油量和目的地的距离。 当在路上时间接近一小时时，我就得判断需不需要进入休息站。感觉上双臂已经酸痛了一阵子了。就在这时我找到了一个不错的坐姿来消除双臂的酸痛。油缸大的Blade可以让我用胸口轻轻的顶着油缸，几乎整个人趴在油缸上然后双手扣着油门垂下。加上因为把手比较偏下，这个姿势很容易就办到了。就这样的坐姿让我可以好好趴在油缸上休息，拉长我需要停下来的时间。大油缸可以让我跑得更远，不需要那么快停下来添油。要不是头盔开始扑满飞虫的尸体，人也开始尿急，我可能就这样在没有停下来的情况下直接飚到JB了。第一次停下来的时候是接近2个小时后的事了。就在Tangkat站停了下来舒服一下。后来接近JB时再添一多次油。结果在10am前就到了目的地。比我预算的还要早到。检查了一次摩托，发现并没有什么大碍，一点也没有被操到尽的现象。
出乎我意料，看来Blade250R很能跑长途。之前顺哥用blade上槟城，但那是naked，分别就在坐姿。在整个路程中我也不时的拿blade来跟KRR比较，现在Blade给我更多的肯定。除了时速不能让我跑得更快，其他的都让我很满意。
回到KL的哩数  本帖最后由 魂藏冬喜 于 3-11-2012 12:32 AM 编辑
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发表于 3-9-2012 05:42 PM
变色卡
千斤顶
楼主
发表于 3-9-2012 06:40 PM
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