省油最好的方法就是tyre pressure

HectorSoh

如题。。。

but。。。

不要根据原厂的风压。。

多个30kpa其实都ok了。。。

前后一样的路程差了60到120km的mileage per tank

立竿见影

不过如果是车脚硬系列的车主就自己掂量掂量啦

wcsian80

来支持下。。。

cycad

有做过实验来验证吗?还是乱吹的?

lolicon

我14”的冷胎压前面35psi后面33psi。热之后应该会飙上个2psi

大D

这个我100%认同,减低轮胎接触地面摩擦力。

KelvinAhFui

我前后都打210kpa
如果太多的话，过马路的黄线很跳一下
没有power steering就打多一点让自己没那么辛苦，哈哈

tph0129

Honda city 的车脚算硬吗？卖鱼的又如何呢？

HectorSoh

cycad 发表于 15-10-2013 08:50 PM
有做过实验来验证吗?还是乱吹的?

没办法这里的烂贴太多。。开点有用的

实验到不要实验了。。。

这个方法绝对比什么firestorm，拉电，什么插进去点香烟那些 accs有效直接。。

成效是马上的
如果我的车standard写 210kpa。。我打240kpa。。最少加50km per tank

马上就feel到你的车轻掉。。

but。。。highway 如果要跑快的。。这个不建议哦。。放掉点风才上highway比较好

HectorSoh

wcsian80 发表于 15-10-2013 08:48 PM
来支持下。。。

老大。。。好久不见勒。。。。

ricky的 德国amp可真毒啊。。。

HectorSoh

tph0129 发表于 15-10-2013 09:01 PM
Honda city 的车脚算硬吗？卖鱼的又如何呢？

honda city还可以。。。
Myvi ok啊。。。
看你用的轮胎是soft compund的还是performance。。。side wall比较硬的。。side wall硬的不要打太多。。等下你的轮胎变成石头

之前试过E60 5 series 打 280kpa。。。
简直就是跳死人

HectorSoh

lolicon 发表于 15-10-2013 08:53 PM
我14”的冷胎压前面35psi后面33psi。热之后应该会飙上个2psi

你打也是挺高的勒。。。
其实大热天去打就比较准了

^民运份子^

轮胎冷的时候打风就根据spec的气压打，热的时候就加多十巴仙。

wcsian80

HectorSoh 发表于 15-10-2013 09:04 PM
老大。。。好久不见勒。。。。

ricky的 德国amp可真毒啊。。。

连你也懂。。！！！。。最近准备结婚。。
已不在想它了。。
很折磨人啊~！！！

刘璃

这个真的很有用，顶老黑！

HectorSoh

wcsian80 发表于 15-10-2013 09:08 PM
连你也懂。。！！！。。最近准备结婚。。
已不在想它了。。
很折磨人啊~！！！

是啊。。。恭喜恭喜啊

那个amp。。。生人勿近啊。。。

会吃人的。。。

我朋友的车上了那套amp。。。

我在车上毒发身亡了

HectorSoh

刘璃 发表于 15-10-2013 09:10 PM
这个真的很有用，顶老黑！

你的阿豹打多了0-100kmh。。。会抓不到地的

jerecho

不知道狮子牌的208合不合用？

HectorSoh

jerecho 发表于 15-10-2013 09:12 PM
不知道狮子牌的208合不合用？

什么车都可以的啦。。。
你的原装胎 Michellin Energy Saver。。。软胎来的。。

+30kpa应该还ok。。

这招对city drive的车子最有效

好巴士

什么是［掂量掂量］？

wcsian80

HectorSoh 发表于 15-10-2013 09:10 PM
是啊。。。恭喜恭喜啊

那个amp。。。生人勿近啊。。。

谢谢。。

马上去升级。。升级。。升级。。。

哈哈哈~！！！